ISUBÜ’nün bölgede eğitim-öğretime başlamasıyla araç ve yaya hareketliliği arttı. Yol kenarlarına yapılan parklar ve çift sıra parklar ulaşımda ciddi sıkışıklığa neden olurken, halk otobüslerinin de güzergâhtan geçmesiyle cadde adeta daralıyor. Özellikle mesai giriş ve çıkış saatlerinde uzun araç kuyrukları oluşuyor.
Turan Mahallesi’nden geçen ve yeni adıyla Üniversite Caddesi olarak anılan ana yol, artan trafik yoğunluğu nedeniyle günün belirli saatlerinde sürücüler ve yayalar için adeta çileye dönüşüyor. Özellikle Isparta Uygulamalı Bilimler Üniversitesi’nin (ISUBÜ) bölgede eğitim-öğretime başlamasıyla birlikte caddedeki araç ve yaya yoğunluğunun önemli ölçüde arttığı belirtiliyor.
Sabah saatlerinde 08.00-09.30 arasında, öğleden sonra ise mesai çıkışlarında yoğunlaşan trafik, caddenin mevcut kapasitesini zorluyor. Öğrenciler, akademik ve idari personel, kamu çalışanları, bölge esnafı ve mahalle sakinlerinin aynı saatlerde güzergâhı kullanmasıyla birlikte araç trafiği zaman zaman durma noktasına geliyor.
YOL KENARLARINDAKİ PARKLAR CADDEYİ DARALTIYOR
Bölgedeki en önemli sorunlardan birinin ise yol kenarlarına yapılan araç parkları olduğu ifade ediliyor. Cadde üzerinde her iki tarafta park edilen araçlar, zaten yoğun olan güzergâhın kullanılabilir bölümünü daraltıyor. Özellikle yoğun saatlerde yol kenarına park edilen araçların yanı sıra çift sıra park yapılması, trafik akışını daha da olumsuz etkiliyor. Bir aracın yol kenarında park etmesiyle başlayan daralma, karşı yönden gelen araçların geçişini zorlaştırırken, çift sıra park yapan araçlar nedeniyle bazı noktalarda trafik adeta kilitleniyor.
Çift park yapan araçların özellikle kavşaklara yakın noktalarda bulunması ise sorunu daha da büyütüyor. Kavşaklarda görüş mesafesinin azalması, araçların manevra alanının daralması ve sürücülerin geçiş sırasında beklemek zorunda kalması, yoğunluğu birkaç noktadan tüm caddeye yayılan bir trafik problemine dönüştürüyor.
HALK OTOBÜSLERİ DE TRAFİK YÜKÜNÜ ARTIRIYOR
Üniversite Caddesi’ndeki trafik yoğunluğunu artıran bir diğer unsurun ise şehir içi halk otobüsleri olduğu belirtiliyor. Toplu taşıma açısından önemli bir güzergâh olan caddeden halk otobüslerinin geçmesi, yol kenarlarında park edilmiş araçlarla birleştiğinde yolun daha da daralmasına neden oluyor. Özellikle otobüslerin duraklarda yolcu indirme-bindirme yaptığı anlarda, arkadan gelen araçların ilerleyememesi trafik akışını yavaşlatıyor. Park edilmiş araçlar nedeniyle zaten daralan yol, otobüslerin geçişi sırasında daha da sıkışıyor. Bu durum özellikle sabah ve akşam yoğunluğunda kısa süreli beklemelerin uzun araç kuyruklarına dönüşmesine neden oluyor.
KORNA SESLERİ MAHALLE SAKİNLERİNİ DE RAHATSIZ EDİYOR
Trafikte yaşanan sıkışıklık yalnızca sürücüleri değil, bölgede yaşayan vatandaşları ve esnafı da etkiliyor. Araçların karşılıklı geçiş yapmakta zorlandığı anlarda yükselen korna sesleri, özellikle yoğun saatlerde mahallede ciddi gürültüye neden oluyor. Sürücülerin birkaç dakika içerisinde aşması gereken mesafeyi uzun sürelerde geçmek zorunda kalması, zaman zaman sabır sınırlarını da zorluyor. Trafikte yaşanan gerginlik, sürücüler kadar yayaların da günlük yaşamını olumsuz etkiliyor.
YAYALAR DA TRAFİĞİN İÇİNDE KALIYOR
Cadde üzerindeki yoğunluk ve park sorunu yayalar açısından da dikkat çekiyor. Yol kenarına park edilen araçların kaldırımları ve yaya geçiş alanlarını daralttığı noktalarda yayalar zaman zaman araç trafiğine daha fazla yaklaşmak zorunda kalıyor.
Özellikle üniversite öğrencilerinin yoğun olarak kullandığı bölgede, sabah ve akşam saatlerinde araç ve yaya hareketliliğinin aynı anda artması, ulaşım güvenliği açısından da yeni bir düzenleme ihtiyacını gündeme getiriyor.
“ARTIK BU YOLUN TRAFİĞİ KALDIRMASI ZOR”
Gazetemize konuşan bölge sakinleri, sorunun yalnızca çift park yapan araçlardan ibaret olmadığını, caddenin genelindeki park düzeninin yeniden ele alınması gerektiğini belirterek çözüm çağrısında bulundu. Vatandaşlar, “Çift park eden bir aracın arkasında beklemek, hele kavşakta beklemek inanılmaz gerginlik yaratıyor. Ancak sorun sadece çift park değil. Yolun kenarlarının tamamen araçlarla dolu olması da trafiği ciddi şekilde etkiliyor. Halk otobüsleri de bu güzergâhtan geçince yol daha da daralıyor. Bir tarafta park etmiş araçlar, diğer tarafta otobüsler ve karşılıklı gelen araçlar olunca trafik içinden çıkılmaz hale geliyor” dedi. Bölge sakinleri, özellikle park düzeninin yeniden ele alınmasını, çift parkın etkin şekilde önlenmesini, kavşak ve kritik noktalarda araç parkına izin verilmemesini ve toplu taşıma güzergâhının trafik yoğunluğu dikkate alınarak yeniden değerlendirilmesini istiyor. Vatandaşlar, Üniversite Caddesi'nin artan öğrenci ve personel yoğunluğu karşısında mevcut haliyle trafik yükünü taşımakta zorlandığını belirterek, sorunun daha da büyümeden alternatif güzergâh, park düzenlemesi ve trafik akışını rahatlatacak yeni uygulamaların hayata geçirilmesini talep ediyor.
